今年晚秋参加了一次采风活动。凡出京和入京者，没人能够绕过首发集团给我们营造的便捷。自从中国始建高速公路以来，我在高速公路上的行程，少说也有几十万公里吧。然而，接近不等于亲近。高速公路对我而言，既熟悉又陌生。当我们坐在首发指挥中心，在宽敞的大堂里耳闻目睹，才有了真情与实感。所谓耳闻：听讲解，有关高速公路发展史的方方面面。所谓目睹：看大小几十个大型屏幕上的行车画面，以及路况。这才恍然大悟，觉得这纵横之线，不仅仅是路，而是动脉和神经了。甚至听到了血脉波动的声音。是啦，一片国土就是一个完整的肌体，扩而言之，这丸地球，也是一个完美的肌体。而高速公路，就是它们生命勃发的象征。

譬如这条京台高速，是正在兴建中的一项大型工程。G3京台高速所经路线为北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，全长共2030公里。其中有一段是海峡通道，就是说通过很长一段的海底穿越。近30年来，中国的高速公路，已是四通八达，成为功力强大的一条条辐射线，也像一个密集的蜘蛛网。而这修建中的京台高速，则意义非凡。因为，一个完整的肌体，没有一块是多余的，可以去割舍的，给肌体完整输血，是责任，也是道义。开丰

走访这一天，秋风些许凛冽，天空显得灰暗，整个施工场地，也显得冷清。但路面，宽大而整洁，平静地、无言地，在向远方延伸。高大的机械，如压路机、挖掘机，以及钢筋水泥的隔离带护栏，与修路者那一身橘红色的工作装，形成强烈的对比。物大而人小，但场面安静和谐。因为，这些大的物，是由那些小的人群所制造出来的。看到他们那精神专注、挥汗忙碌的身影，心中猛然生出一股崇敬和亲近感。一条公路，并不惹眼，也并不特别，却是五脏俱全，缺一不可。这里，更包括人文、科技、绿色的内涵。这也是首发集团所坚持的修路纲领。

的确，当我们行驶在如诗如画的京承高速上，就已强烈地感觉到它的鲜活存在和它的无尽美意。有人介绍说，京承高速三期工程，利用人工干预的方法，恢复坡面植被，打造路域生态，实现生态自然演替。这就是说，修路的同时，将挖残的坡面，人工修复。之前就裸露的坡面，也要改造美化。前提是，路两侧，不留一寸荒芜。这便是生态自然演替的真实概念。首发人的这一追求，是一项高瞻远瞩的举动。他们用信念的手术刀，治理伤疤，同时也恢复伤疤，使之完好如初。他们也用信念的美术笔，绘制史前的生态之美。他们在实践中，读懂了圣者老子所主张的道法自然这一学说。修路者，并非环境美化师。然而首发人，把美化师的潜能发挥得淋漓尽致，让人心生敬意。开丰

记得，第一次走京承高速，它所经过的山山岭岭，一眼望不到边。层层叠叠，苍茫雄浑，连成一片。这一带山地，广义上说，属于燕山山脉。然而在不同的地段，有不同的名称。譬如军都山，作为北京的主要山脉，处于燕山山脉和太行山山脉的接合处。万里长城在北京的主要部位，都在军都山山系中。又如雾灵山，属于燕山山脉中段，处于河北省承德市兴隆县境内。它地处北京、天津、承德、唐山四市之间，像一块镇宝石。再如金山岭，著名的金山岭长城就在此。它位于承德市滦平县境内。万里长城的精华地段即在此，素有“万里长城，金山独秀”之美誉。而司马台长城，则位于北京市密云区北部的古北口镇的司马台村。此处城墙，依险峻山势而筑，并以奇、特、险而驰名。著名古建筑学家罗哲文，曾评价它为“中国古长城是世界之最，司马台长城堪称中国长城之最”，可见它的建筑之美，何等显赫。

我不厌其烦地重复介绍这些山岭和长城，是因为京承高速恰好通过它们，并由此伸向远方。它犹如一条金蛇，逶迤蠕动在宽阔的山野和天地间。

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修路，对山水而言，本来是破坏性的，破石动土，砍伐林木，撕裂植被是必有的程序，像一条长长的刀疤，切割在山水之间。然而，首发人魔术般的营造中，路却成了艺术品，或者一首诗。不仅养目，也养心。不再是枯燥的穿山越岭，而是美感十足的跋山涉水。京承高速，就是其中一条梦境般的快速路。它的跨越，是科技含量十足、人文精神十足、生态美感十足的美丽跨越。不但看不出丝毫的撕裂痕迹，反而使人感到，这山水，这路，原本就是完美的一体，天造地设的一体。这一切，是首发的修路人用智慧、汗水和匠心营造出来的。这山山岭岭，这苍茫野地，虽无言则有心，记着他们的风餐露宿，记着他们的流血与牺牲。这些低来高去的延伸路面，这些令人心惊的高山隧道，不能不使人瞪大眼睛，为之一叹。何谓劳动？就是用一颗热血的心，一双勤劳的手，创造出人间奇迹的行为。开丰

我们这一次高速公路上的行驶，就是一次对梦境般创举的亲身体验。路旁燃烧的那一排排火炬树，把山野和路面映照得格外鲜艳，使之生机盎然。这，是修路人留下的佳作。而那些曾经盛开的波斯菊，刚刚谢去，有些花朵仍坚持在枝头。在它们的盛期，整个山野，是幽静的，像一片梦幻之地。这，是修路人留下的佳作。还有野山菊，热热闹闹开得正盛，像是晚秋摆出的一道盛宴，是专门用来表彰种植它们的那些修路者的。尤其，金山岭下的那些野山菊，一丛丛、一片片地微笑在那里，仿佛与巍峨长城有个约定似的。它们遥相呼应，心照不宣。这，也是修路人留下的佳作。开丰

现在，在这萧萧索索的山野大风里，它们却成为了忆念，念那些修路大军离去时的背影，一步一回头的背影。谁说树木花草没有情思？不仅有，而且久远、绵长。在这个世界上，最应该垂手恭敬的，是那些为人类幸福而挥汗如雨、忘我利他的劳动者。

黄昏下，回首已是烟柳与山菊。现在的司马台长城，已是晚霞里的一道雄浑剪影。此时，历史老人沉思着，俯瞰山山岭岭和蜿蜒而去的京承高速。假如斯时手中有酒，当敬他；手中有香，当点燃。也当敬那些背着粗糙的行李卷，走向远方的修路者。现在，金山岭和它的朦胧城堞，已经隐去。唯野山菊，仍在施注目礼。路灯，和高速路边的反光墩，都已上岗，并迎风而立，仿佛在轻声说：晚安啊，行路人！（查干）